第174章 趁他病要他命（第3 / 5页）

当地人基本上还是认为，这是属于南半岛资本的船厂。

这间船厂是真的在造船，造一种完全无人驾驶的大型货轮，以及一种大型运输潜艇。

这两种船型，都是为今后在全球构建一明一暗的快速物流网络建造的。

在总部基地这边新填海出来的地方，一片新的造船厂已然耸立，但从外表完全看不出这是造船厂。

因为这些临海的厂房全是那种封闭式，且高度在百米左右的巨型厂房，和总部之前那种百米巨楼厂房没啥不同。

如此一来，一层层楼盖起来，一片陆地就延伸了出去。

这一片海域的水深基本都在15米左右，5米一层楼，只要盖三层楼就露出了海面，四层楼就高于原本的陆地地面。

这种方式造陆速度惊人的快，因为无需填充沙土，节省大量材料的同时，还节省吹填沙土的时间。

【雪泥】建造的这种楼宇十分坚固，加上外墙厚度，李唐统统采用0.5米厚度标准，更使得其外墙犹如巨型承重墙。

这片陆地延伸出去之后，李唐在之上又建造了一些厂房，这部分就包括了火箭工厂和造船工厂。

但是内在就完全不一样了。

一栋这样的巨型厂房，至少能分隔出10座大型船坞，这里原本水深就在15米，分隔船坞港池反而比重新开挖更加容易。

实际上，因为李唐用造楼的方式造陆地，向东延伸10公里后，这里水深已经达到25米。

是的，未来科技研究院的车船研究所，对应建立了大唐船舶和大秦汽车两家一级子公司。

实际上，在此之前，泽华资本已经收购了一批大大小小的造船厂，遍布蓝星各个国家的港口。

李唐挑选了一些，将其打造成红星安保在各处的基地，更有个别大型船厂被悄然打造成了武器装备制造基地。

比如位于蒲甘仰珖附近的沿岸船厂，这里原本是一家南半岛资本占大股的船厂，后来被ZH基金收购，又通过几道转手。

如今其复杂的股权结构，让人根本无法搞清楚它的真正主人。